作為繼“春晚”“秋晚”后的央視第三大“金碗”品牌,央視“科晚”聚焦于硬核科技與創新技術成果展示,為觀眾帶來一場“科技跨年”的視聽盛宴。央視“科晚”嘉賓陣容強大,匯聚了來自多個前沿科技領域的國家院士、頂尖科學家及產業領軍人物,聚焦新質生產力催生的新興產業與未來產業,分享量子信息、腦機接口、人造太陽等前沿科技的魅力。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福出席此次盛典,深入分享了我國新能源汽車領域科技創新成果與應用,生動展現出新能源汽車行業蓬勃發展的歷程與原因,讓大眾直觀地感受到科技賦能下中國汽車產業的巨大飛躍。

在央視“科晚”現場,王傳福向觀眾介紹了比亞迪一系列具有開創性的新能源汽車技術,同時深入解讀了比亞迪技術研發背后的理念與思考。比亞迪所掌握的眾多新能源汽車技術從萌發到落地,都是以提升用戶安全、改善生活體驗為初衷,切實從用戶需求出發,全力打造極致技術體驗。諸如易四方技術的應急浮水功能、易三方技術140km/h高速爆胎穩定控制功能等,王傳福表示:“希望用這些顛覆性的技術,讓大家就算面對突發情況,也能從容、安心”,深刻詮釋了“安全是電動車最大的豪華”這一理念。

回溯比亞迪的發展歷程,一系列開創性的技術成果,一方面源于對技術創新的長期堅持與投入,截至2024年3季度,比亞迪累計研發投入超1600億元;另一方面得益于在科學領域的深耕與布局。其中在基礎科學領域,早在 1997年,比亞迪便前瞻性地成立了中央研究部,專注于基礎科學研究。王傳福認為:“如果說技術是‘樹干’,那科學就是‘樹根’,只有‘樹根’扎得越深,‘樹干’才能長得越高。”重視基礎科學,既是追求卓越技術的戰略布局,更是對工程師文化的深刻踐行。

推進產業創新,人才是決定因素。王傳福現場分享了一組比亞迪的數據:“我們現在擁有近100萬名員工、11大研究院、近11萬名工程師,是世界上研發人員最多的車企,平均每個工作日申請的專利高達32項。”

當下,中國已經成為全球第一大汽車出口國,越來越多的中國車企憑借技術鏈和產業鏈優勢,在全球競爭中掌握了新能源汽車領域的話語權。王傳福感慨道:“幾百年前,海上絲綢之路為大家帶去了茶葉、絲綢、瓷器,促進了文明的交流與融合,幾百年后,沿著這條新航線再次出發,這一次我們帶去的是更具有創新精神和科技含量的現代新能源產品,我們正在開啟中國新能源汽車的‘大航海時代’!”

不僅是中國新能源汽車,未來,中國將有更多的產業走向世界。比亞迪也將繼續以創新的技術和產品,用中國科技為全球貢獻中國智慧,滿足全球人類對美好生活的向往!